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建设中的无锡至江阴城际轨道交通线路距通车又近了一步。6月15日，该工程实现重大突破，全线35千伏环网一次送电成功，标志着该线路实现“电通”。

轨道交通工程中，继“洞通”“轨通”之后，“电通”是整体工程建设的又一重要里程碑，此举为后续接触轨送电、电客车冷热滑试验、综合联调提供了有力保障。同时也意味着车站照明、通风空调、给排水、电扶梯等辅助设备将陆续进入受电调试阶段，“车通”后将为无锡、江阴双城市民提供更为便利的出行选择。

环网电缆是地铁供电的大动脉，由中铁一局电务公司参建的该工程，包含江阴外滩站至南闸站（含）之间，含6个车站及5个区间的变电所工程、环网电缆工程（含主变电所至车站/区间部分）、电力监控系统、接触轨工程、杂散电流防护及监测系统的供电系统施工安装。

其中单根长度10公里，六条总计60公里长的环网电缆敷设任务，是项目施工中的控制性工程，为确保“电通”目标按时完成，自2022年12月28日进场以来，项目部班子与一线人员并肩作战，先后组织320名作业人员参与工程建设。5月下旬施工大干期间，面对江阴持续高温天气，隧道夹层潮湿闷热，场地交叉施工密集，施工组织困难等诸多不利因素，项目建设者们拧成一股绳，集中力量、攻坚克难，最终顺利实现“电通”。

在建的无锡至江阴城际轨道交通线路是无锡市首条市域城际轨道交通线，建成后将成为无锡市域南北走廊重要联系线路，对强化无锡市域“一体两翼”基础设施互联互通，增强城市辐射力，做强“太湖长江发展轴”，更深程度融入长江经济带、长三角区域一体化发展具有重要意义。

无锡至江阴城际轨道交通线江阴外滩站变电所送电瞬间。

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